控制系統(tǒng)：矢量變頻控制
1.更平穩(wěn)：新一代高可靠性IGBT模塊，電機(jī)矢量算法及電流抑制處理方式，啟動(dòng)更平穩(wěn)；
2.更靜音：高達(dá)16KHZ的載波頻率，加速、減速、運(yùn)行全程無(wú)任何電磁噪音；
3.更可靠：PCBA三防漆處理，持久耐用；
4.平滑再啟動(dòng)：扇葉未完全停止時(shí)可實(shí)現(xiàn)平滑的再啟動(dòng)功能；
5.25種故障保護(hù)：多達(dá)25種故障保護(hù)功能（過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、缺相、過(guò)載等）。
葉柄與輪轂連接
通過(guò)臺(tái)階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機(jī)形成一體，運(yùn)用整體結(jié)構(gòu)承受風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)的離心力，所有緊固件不受力。

葉片截面由寬到窄（304-186mm)，從厚到薄(43mm-21mm)的設(shè)計(jì)，充分運(yùn)用等弦長(zhǎng)原理及相對(duì)線(xiàn)速度特
性，確保整根葉片壓力均衡，實(shí)現(xiàn)葉尖、葉中、葉根均勻送風(fēng)，且風(fēng)扇中心無(wú)空洞。
緩沖裝置-風(fēng)扇組件
A.減振橡膠
葉片緩沖腔內(nèi)設(shè)置EPDM高強(qiáng)度橡膠緩沖件，有效吸收來(lái)自葉片的應(yīng)力及氣流振動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)載、延長(zhǎng)使用壽命且運(yùn)行更靜音。
B.上翹0-1.5°
緩沖腔內(nèi)設(shè)有計(jì)算的限位槽，當(dāng)風(fēng)扇運(yùn)行，在氣流的作用下，緩沖件在腔體限位槽內(nèi)自由調(diào)整，實(shí)現(xiàn)葉尖
0-1.5°自然上翹，消除風(fēng)扇運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的反向作用力，形成錐形氣流，實(shí)現(xiàn)中心無(wú)空洞且覆蓋面積更大。

1.10+安全**
2.免維護(hù)PMSM電機(jī)
*072m³/min滿(mǎn)載風(fēng)量
4.8m風(fēng)扇直徑
5.1.5kw/h電機(jī)功率
6.APP操作簡(jiǎn)單方便

1.超靜音
38db音量
解決噪音困擾問(wèn)題
2.更節(jié)能
每小時(shí)能耗≦1.2度電
達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
3.更智能
APP遠(yuǎn)程操控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行情況
主動(dòng)技術(shù)支持，預(yù)防性維護(hù)策略

A.葉片設(shè)計(jì)-流線(xiàn)型變截面
應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)等弦長(zhǎng)理論，結(jié)合相對(duì)線(xiàn)速度原理，葉根到葉尖逐漸變窄（304-186mm)、變薄(43mm-21mm)，受力更平衡，送風(fēng)更均勻，且中心無(wú)空洞。
B.葉片材質(zhì)-航空工業(yè)板材
采用5052H32高標(biāo)號(hào)1.5mm航空級(jí)鋁合金母板，精密數(shù)控成型，強(qiáng)度和柔韌性更高，確保不斷裂。
C.葉片重量-更輕更安全
每個(gè)葉片僅有6.7公斤(7.3m直徑，不含緩沖件)， 葉片數(shù)量少重量輕，減少電機(jī)負(fù)荷，延長(zhǎng)使用壽命，安全節(jié)
能。

大王通風(fēng)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)和東南亞、部分國(guó)家，已為國(guó)內(nèi)外5000多家客戶(hù)解決超8000萬(wàn)㎡工業(yè)車(chē)間、公共場(chǎng)館的通風(fēng)降溫、防潮除濕等環(huán)境問(wèn)題，與眾多國(guó)際建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系。
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