大王通風(fēng)的基于PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)永磁同步原理的新型HVLS超大型節(jié)能風(fēng)扇，擁有特的大型扇葉和電機(jī)，推送出超大量擬自然風(fēng)循環(huán)氣流，有效解決了空間悶熱潮濕、氣流分層、異味、粉塵等難題。
1.舒適自然降溫
模擬2-3級(jí)自然風(fēng)，人體舒適體感，
汗液快速揮發(fā)，體感降溫5-8°C
2.15072m³/min超大風(fēng)量
8m超大直徑，2400㎡有效作用范圍
驅(qū)散悶熱、潮濕，消除煙塵、異味
3.無(wú)死角立體循環(huán)
加速空氣循環(huán)流通
有效消除溫度分層

1.葉片與葉柄榫卯連接，關(guān)節(jié)咬合，緩沖裝置，更大限度釋放應(yīng)力，減輕電機(jī)負(fù)載，降低能耗，延長(zhǎng)使用壽命；
2.橫向螺桿緊固（與風(fēng)扇運(yùn)行同向），有效風(fēng)扇橫向運(yùn)行產(chǎn)生的剪切力。
3.葉片采用16顆高強(qiáng)度鉚釘離鉚接（單顆鉚釘可承受1500kg拉力），形成葉片上下層立受力面，以承受風(fēng)扇全速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的離心力。

A.葉片設(shè)計(jì)-流線型變截面
應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)等弦長(zhǎng)理論，結(jié)合相對(duì)線速度原理，葉根到葉尖逐漸變窄（304-186mm)、變薄(43mm-21mm)，受力更平衡，送風(fēng)更均勻，且中心無(wú)空洞。
B.葉片材質(zhì)-航空工業(yè)板材
采用5052H32高標(biāo)號(hào)1.5mm航空級(jí)鋁合金母板，精密數(shù)控成型，強(qiáng)度和柔韌性更高，確保不斷裂。
C.葉片重量-更輕更安全
每個(gè)葉片僅有6.7公斤(7.3m直徑，不含緩沖件)， 葉片數(shù)量少重量輕，減少電機(jī)負(fù)荷，延長(zhǎng)使用壽命，安全節(jié)
能。

電機(jī)與法蘭盤(pán)連接
安全環(huán)：將5根葉柄與電機(jī)上蓋連成一體，運(yùn)用結(jié)構(gòu)咬合方式，實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)受力；
防墜盤(pán)：法蘭盤(pán)的“凹”型截面與防墜環(huán)“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛，確保電機(jī)法蘭盤(pán)與電機(jī)的可靠連接。

1．葉片與葉柄連接
榫卯連接：葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合，消除風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)葉片向外的離心力和
風(fēng)扇啟停時(shí)的剪切力；
橫向螺桿緊固，與風(fēng)扇運(yùn)行軌跡同向，不受直角剪切力，確保葉片不斷裂，從根本上消除二次傷害的安全隱
患。
2．葉柄與輪轂連接
通過(guò)臺(tái)階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機(jī)形成一體，運(yùn)用整體結(jié)構(gòu)承受風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)的離心力，所有緊固件不受力。
3．電機(jī)與法蘭盤(pán)連接
防墜環(huán)（異步電機(jī)）：將5根葉柄連成一體，與機(jī)架下盤(pán)形成套掛，防止輪轂整體墜落；
防墜盤(pán)（同步電機(jī)）：法蘭盤(pán)的“凹”型截面與防墜環(huán)“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛，確保電機(jī)法蘭盤(pán)與電機(jī)的可靠連接。

大王通風(fēng)通過(guò)IS09001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、職業(yè)健康安全管理體系、五星售后服務(wù)資質(zhì)認(rèn)證、德國(guó)萊茵(TUV)深度驗(yàn)廠；榮獲“”、“無(wú)錫市雛鷹企業(yè)”、“科技創(chuàng)新企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，擁有超20余項(xiàng)專(zhuān)利，其中3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，產(chǎn)品擁有完整的專(zhuān)利知識(shí)產(chǎn)權(quán)，通過(guò)FCC、CE、ROHS、CCC、CSA、GL、UL認(rèn)證，關(guān)鍵部件通過(guò)國(guó)家機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
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